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Barrierefrei, sicher und wettergeschützt - die neue Umsteigeanlage setzt Maßstäbe für tausende HVV-Nutzer täglich. Fußgänger zwischen Bussen? Dauerstau auf dem Bahnhofsvorplatz? Regen-durchnässte Kleidung? Wenn der neue ZOB Bergedorf fertig ist, gehört das der Vergangenheit an.
Die neue Anlage schafft Vorteile für alle! Busse werden über eigene Zufahrten auf die Ebene der Bahngleise geführt. Dort entsteht eine moderne Busanlage – vollständig überdacht, mit Rolltreppen und einem Fahrstuhl bequem zu erreichen. An einer langen Mittelinsel sind alle
Haltestellen angeordnet. Neben den bekannten Informationseinrichtungen werden elektronische Fahrgast- informationen angeboten. Selbstverständlich wird die gesamte Gestaltung barrierefrei sein. Auf der Businsel und im neuen Bahnhofsgebäude unter der Anlage entstehen Einrichtungen für den Reisebedarf.
In Nähe des CCB wird eine Haltestelle eingerichtet, von der aus ebenerdig das Bergedorfer Stadtzentrum und der Bahnhofsvorplatz erreicht werden können. Der jetzige Bahnhofsvorplatz und der Weidenbaumsweg (Ost) werden vom Busverkehr und damit täglich von rund 1.000 Busfahrten entlastet. |
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Unter der Busrampe zur Alten Holstenstraße lassen sich Fahrräder wettergeschützt abstellen. Damit der neue ZOB und die Maßnahmen auf dem Bahnhofsvorplatz schnell Wirklichkeit werden, hat die alte Anlage im April 2008 dem Baugeschehen Platz gemacht. Für die Zeit der Bauarbeiten wird der Busverkehr provisorisch an der Haltestelle „Eisenbahnbrücke“ in der
Alten Holstenstraße sowie vor dem Lohbrügger Bahnhofseingang in der Johann-Meyer-Straße abgewickelt. Alle Buslinien aus Richtung Mohnhof und Vierlandenstraße werden durch die Fußgängerzone Alte Holstenstraße umgeleitet, die hierfür provisorisch hergerichtet wird. Der Vorteil: Die zusätzliche Haltestelle „Kupferhof“ an der Kirche St. Petri und Pauli bringt die Kunden direkt zu den Geschäften im Sachsentor und im CCB.

Separate Auf- und Abfahrten von der Alten Holstenstraße, dem Weidenbaumsweg, der B5 und dem Sander Damm entlasten die umliegenden Straßen vom Busverkehr. Auf der Grafik ist die Anlage in gelb dargestellt - ein echter Verkehrsknoten! (Zum Vergrößern bitte das Bild anklicken.)
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